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或将被高坪逆袭?顺庆商业的出路在哪?

  看到标题,可能许多小伙伴们会一脸懵逼,“what?顺庆商业将被高坪逆袭?这怎么可能!”但笔者不得不表示——这绝非危言耸听。
  
  一、顺庆商业如何被高坪逆袭?
  
  我们首先来梳理一下老大哥顺庆区目前可真正逛购消费的地方,其实无非就五星商圈与南门坝两处目的地。至于白土坝、北干道大润发之类,还不足以被构成“商业消费目的地“。
  
  高坪目前还没有一处真正的商圈成型,因此也还没有真正的“商业消费目的地”,不过这一局面或将在三个多月后被打破,因为王府井已确定将在今年年底前实现开业。

  接下来,统计一下顺庆两大商圈在营业的购物中心、大型商超与高坪王府井进行列表比较。

  看完此表,大家不难发现,五星商圈与南门坝商圈的10余个商业项目加起来,体量竟只与王府井1个项目打成平手。更值得注意的是,在业态布局与主力店配置上,五星商圈+南门坝商圈所有项目加起来也不及王府井。举个例子,王府井带来的真冰场、IMAX影院、儿童、电玩等业态,顺庆两大商圈基本没有涉及;王府井除了将五星与南门坝现有的商业品牌基本纳入外,还号称引入首进南充的品牌高达128个(具体数据待开业后再统计),如星巴克、汉堡王、兰蔻、雅诗兰黛、ZARA、优衣库等,这也令顺庆两大商圈望尘莫及。


高坪王府井

  其实除了年底将开业的王府井,在江东岸下中坝区域还有在建(预计2018年开业)的52万方综合体明宇广场,以及即将开建的近60万方的交投288综合体项目。抛开酒店、写字楼、公寓等业态,这两大项目的纯商业体量总计也将达到50万方左右。也就是说,江东沿江岸布局三大综合体的商业总量将超过70万方。不仅在体量上更胜一筹,这三个项目在商业设计、购物环境、消费体验感等深层次方面也甩出顺庆两大商圈一段距离。

明宇广场

  笔者预计,未来几年内,高坪商业或将成功逆袭顺庆,曾经“高坪人过河去顺庆消费”这一模式可能将发生根本性的逆转。毕竟,有一大堆南充独有的品牌摆在那,而且在越来越注重购物环境、商业体验感、一站式消费的今天,王府井+明宇广场+交投288的存在,无疑是开启了南充商业新模式,给市民带来可接轨一二线城市商业消费体验的机会。
  
  二、顺庆商业的发展情况?
  
  可能有朋友会说,你现在所说的高坪这些项目都还是即将开业或者在建的状态,难道顺庆就没有存货吗?当然有,只不过顺庆即将开业的,以及“靠谱的存货”实在少之又少。相比高坪商业的强势崛起,老大哥顺庆的商业发展的确显得黯然不少。

  ⑴西华商圈:原本最有希望在短期内快速成型,比肩南门坝并成为顺庆新一级商业中心,由于仁和春天停摆、万和星天地停工近一年至今无动静的影响,前景堪忧;
  
  ⑵五星商圈:存货仅有已烂尾的发现中心街,该项目如果推进顺利的话,如今应早已开业,对五星商圈的品牌、业态与人流导向将起到极大的拓充作用,可惜却事与愿违;
  
  ⑶北站商圈与清泉坝商圈:这两大商圈都有大型品牌房企项目作支撑,但均面临建设周期较长、成熟度较慢等问题,即便项目稳步推进,商圈氛围也难在短时期内成型;
  
  ⑷市政新区商圈:尚品时代广场将在明年开业,但项目体量实在太小,业态与品牌可选类别相对较少,承载市政新区近10万人消费需求都有些力不从心,引领区域崛起造就新中心的可能性较小。
  
  三、顺庆商业的出路在哪?
  
  未来几年里,虽然高坪不大可能在社零(社会消费品零售总额)的数字上超过顺庆,但如咱们上文所说,在商业设计、购物环境、消费体验感、业态全面性、独有品牌聚集度等方面,顺庆已处于下风。如何寻找出路,重塑顺庆商业老大哥形象?于此,笔者提出以下几点建议:

  A、炼油厂地块:炼油厂可释放的土地在1000亩左右,目前除炼油装置未拆除外,炼油厂的搬迁工作已基本完成。由于该地块为企业撤出而置换的主城地块,其拆迁难度相对较小;加之其地势平坦,土地场平量亦不大,一旦完成规划,可快速投入建设。并且炼油厂地块是主城区北半城不折不扣的中心位置,构建商业中心的黄金地段。因此,在招商引资上,炼油厂地块绝不能含糊,商业地块建议以规模体量集中出让,可尽量与万达、中粮、华润、龙湖等有经验的商业地产商进行接洽,保证开发效率与质量。

  B、旧城改造:以南充城市的整体环境来看,大规模旧城改造的可能性不大,几年前曾有过得益时代广场的旧改方案(拆除重建,新建城市综合体),最后又无疾而终。短期内,市中心有希望出让的地块是红星大院,中期是西门市场(待国际商贸城建好后,西门市场将整体搬迁),但受拆迁建设成本、招引企业难度等方面的影响,南充旧改难度确实相当大。笔者建议可在现有项目上寻求出路:与品牌商家联手,以妥善方案解决小产权问题,盘活盛华堂;招商引资,谋划发现中心街的未来……
  
  C、加速清泉坝与北站片区的开发:清泉坝现有中航、蓝光、中南三大开发商耕耘,北站片区有绿地集团带来60万方(纯商业近30万方)的大体量商业规划。但清泉坝受交通滞后影响,北站成熟度还不够高,总的来说,两大区域开发的推进力度还不够大,未来要做的就是加速清泉坝与北站片区的开发力度。

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