南充北站改造计划3月1日开工，完工后站房总规模是现在三倍

板眼

近日，成达万高铁传来新进展，南充北站、达州南站、遂宁站及相关工程施工总价承包招标资格预审公告发布。公告内容提到，这三座中间站计划今年3月1日开工，其中达州南站、南充北站计划2026年12月底建成，遂宁站计划2027年9月建成。

南充北站现有站房规模约为1.6万平米，此次将改造保留约0.8万平米，同时还将新建一座约4.2万平米的跨线式高架站房。

新建高架落客车道后，出租车或私家车等车辆可以直接开到进站口，旅客下车后可直接进站。地下新建的城市通廊长260米、宽24米，不仅可以实现南充北站南广场与北广场（预留）直接连通，旅客还可以通过通廊进入候车厅。

改造完成后的南充北站总站房规模约为5.0万平米，是现在的三倍，包括地下1层，地上主体2层，局部夹层，建筑高度34.3米，建筑最大跨度72米（桁架结构）。车场总规模将达8台18线（含成达万正线2条，兰渝正线2条）。其中，既有兰渝场5台11线（含正线2条，其中预留2台3线）；高速场规模4台8线（含正线2条，与兰渝铁路共用1台1线）。

公告显示，该项目初设批复总投资为13.86亿元。

成达万高铁是全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分、四川东向出川的重要快速便捷大通道，正线全长477公里，设计时速350公里。其中，南充段全长105公里，将经南充北站穿越顺庆城区以北，经潆溪、搬罾等地跨嘉陵江过境。目前，南充段建设正在按计划快速推进。

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