昨（8）日，记者从市航务管理局获悉，集临港产业规划、物流园区规划、疏运规划等为一体的《南充港总体规划》于近日在省政府第54次常务会议上获得审议通过。这也是全省继泸州港、宜宾港、乐山港之后第四个获得批准建设的内河港口。
市航务局负责人向记者介绍，南充港实际上是由分布于嘉陵江南充段的5个港区组成的“港群”。南充港规划有嘉顺港区、仪陇港区、阆中港区、南部港区和蓬安港区，共11个作业区。南充港将发展成为以内外贸集装箱、化工产品和嘉陵江文化生态旅游为主的区域性综合港口，成为西北和川东北地区出入长江的重要门户。
据了解，《南充港总体规划》中对临港产业、物流园区、集疏运都做了明确规划，规划中的5个港区将主要服务于临近的七里工业园区、河东科技工业园区、潆华工业园区等10个工业园区。水上旅游规划中，将建南充、阆中、蓬安3个重点旅游客运作业区，服务当地旅游区和开展水上生态休闲旅游。预计到2020年，南充港货物吞吐量将达到1200万吨，其中集装箱为20万标箱；客运吞吐量将达到700万人次，其中旅游客运426万人次。另据《四川省内河水运发展规划》，2030年嘉陵江航道等级将提高到III级，届时，1000吨级船舶可从广元经南充直达重庆，进而沿长江顺江而下直达上海。
