羊西线即将拓宽改造，大城西区域交通通行能力有望再提速
日前，继老成灌路之后，城西又一条出入城主干道——羊西线的改造工程又提上日程，成都市有关部门发布信息称，整个羊西线改造道路总长9.4公里，其中羊西线（三环路-高新西区）道路将由现在的40米扩宽至55米，车辆通行能力和道路景观效果将全面升级。
针对老成灌和羊西线的改造，有楼市观察人士表示，一个城市、一个区域的发展潜力，与这个城市或者区域的规划发展及交通路网有着密不可分的关系，比如去年的老成灌路改造通车，使一向低调的沿线楼盘突然获得了众多购房者青睐，犀浦等城西板块楼市热度迅速升温，现在羊西线的改造除了继续拉动大城西楼市热度外，城西高新西区、犀浦乃至郫县等更大的区域将收获利好。
老成灌升级
已带动沿线楼市升温
老成灌路是成都最早的公路之一，羊西线是城西另一条主通道，两条道路不仅承担了重要交通功能，还见证了成都城市发展变迁。作为成都市第一条与快速铁路并行的道路，去年底老成灌路郫县段改造完成，双向8车道，平整的沥青路面设有中央绿化带，不管是路面平整度还是景观，跟以前相比有很大提升。
加上地上已经全线通车的成灌快铁和地下2012年即将开通的地铁2号线，以老成灌路为主轴线，大城西15分钟都市生活圈更加贴近人心，这给城西国宾板块、犀浦板块、中信蜀都板块等楼市新兴板块带来了前所未有的发展利好，成都楼市的一个焦点开始在老成灌一线聚集。
事实上，一场由主轴道路升级提速带来的城西国际高端生活圈发展在道路改造之前就已如火如荼地展开。在成都，“南富西贵”的说法早已深入人心，城西作为久负盛名的集生态、健康等居家利好性于一身的区域，拥有着其他区域所无法复制的唯一优势，成为人们心驰神往的居家宝地，特别是大城西板块，目前已深度聚集了中铁、中信、华润、龙湖、中海、绿地、合景泰富、蓝光等地产大鳄，高端生活配套日渐完善并形成国际化、规模化的发展趋势。
业内有关人士也表示，据权威机构调查，成都已出现了比较明显的城市向郊区逐步扩张的居家趋势，而作为传统的居家福地，成都城西中央生活区正在逐渐成熟之后，继续向三环以外甚至外环以外拓展。
羊西线改造
城西楼市再添利好
10多年来，随着城市的发展，一直以餐饮美食、高尚住宅区为名的羊西线，由于其巨大的人流量、居住人口的不断增加、商圈的日趋成熟，以及高新西区众多大型企业的入驻等原因，使得这一道路在上下班高峰期，甚至日常出行中都显得较为拥挤。作为一条与老成灌路、日月大道、光华大道平行的城西核心出入城道路，羊西线通行能力的滞后，已日渐明显和突出，改造羊西线进一步畅通大城西板块开始提上日程。
日前，羊西线改造的消息正式由成都相关部门向外发布，羊西线将在近期启动改造，整个羊西线改造道路总长9.4公里，工程包括对现有道路铺筑沥青、道路交通设施以及绿化改造等。其中，三洞桥-二环路段，长约2公里，道路规划红线宽25米，只对车行道进行沥青铺筑，绿化以及路灯基本维持现状不变；二环路-三环路段，长约3公里，道路规划红线宽40米，除了沥青铺筑，还将对绿化以及路灯进行提档升级；羊西线（三环路-高新西区段）道路将由现在的40米扩宽至55米，扩宽的道路主要用于辅道建设，类似于现在人民南路的辅道结构，可用于公交车通道和部分私家车借道行驶。有关人士表示，通过绿化改造、道路渠划、道路拓宽等改造之后，羊西线除了在景观上得到更大提升外，通行能力也将较以前有很大的提升，对沿线居民的生活、出行将带来更大的便利。
畅通大城西
城西楼市升温加速
羊西线向西连接高新西区、郫县、都江堰；既有英特尔L、摩托罗拉等众多世界500强企业入住，而且未来的三到五年，10万新移民进驻大城西的人口红利，以及由高速路、快速路、轻轨等复合交通优势转化而来的城市的价值也将在大城西区域逐渐一一呈现。同时中铁、中信、华润、龙湖等众多知名房企更是羊西线和老成灌路沿线区域价值尚未完全得到开发之前便抢滩入住，占得先机。届时大城西板块必将会迎来财富和机遇的两轮升值期，整个西区还将形成一个大型办公、商贸集中发展区域，成为功能完善的城西片区核心领域，使在这个区域的投资、置业、开发的企业和个人收获区域发展带来的物业升值。
有业内人士评价指出，如果说老成灌路的改造，使大城西的交通网路得到了初步完善，那么现在羊西线的改造势必将进一步促进城西区域板块的竞争力得以全面提升。
