吉利南充项目鸟瞰图
8月10日，货车司机姚文华把一只集装箱房子送到嘉陵工业集中区，为吉利南充新能源商用车研发生产项目搭建临时办公室。在一望无际的刚刚平场的空坝远处，数十辆汽车来回奔忙，一些工人忙着放线，吉利汽车南充科研楼将在此崛起。
吉利南充项目开工刚刚一个月，1500亩厂区已开始打围施工。刚刚完工的吉利大道与花园大道垂直相交，与数公里长的新掘河道共同见证这块土地即将上演的产业传奇。
削山填沟每天投入200多台机械
吉利南充项目是吉利集团一个具有战略意义的项目，选址于嘉陵区花园乡和都尉街道交界处，毗邻燕京大道和沪蓉高速嘉陵南出口。项目占地1530亩，建设周期24个月，项目总投资70亿元。达产当年，预计可实现营业收入216亿元，税收15亿元，提供就业岗位3000至4000个。
如今，吉利南充项目犹如一位浑身是力的壮汉，正甩开膀子大干。工地左边岔道上，轮休的10余辆大货车排成一排。右面工地最远处，数十辆大货车搬运着削山后多余的泥土。工地上还有一些装载机、挖掘机，挥动着大臂。红褐的场坝从远处延伸过来，犹如给大地铺了充满质感的红褐色绸缎，风吹树动，那绸缎仿佛也能随风起舞。
近处有搭好的集装箱板房。这些板房多数用作人员宿舍，其中也有临时食堂和厕所。一位年轻女厨师正在砍瓜切菜，为工人准备午餐。“每天三菜一汤，米饭管够。”女师傅说，食堂配有专人采购，高峰时还有派饭工。在她旁边，一筐洗好、切好的蔬菜湿漉漉的，显得格外新鲜。厨房东面有一个小板房，就是工地土建工程建设方项目部。
“工地平场施工由嘉陵区政府负责，4月下旬开始动工。工地南面大部分是山梁，北面又多河沟，平场工程就是把山梁削平，形成的土石方就填补河沟，多余的还要运走。”嘉陵工业集中区建设科科长任吉良介绍，为了能够如期交付使用土地，平场施工方动用200多台机械，从不同施工点同时开挖，远远望去，一派气势磅礴的场景。
任吉良提供的统计资料显示，平场工程每天动用44台挖土机、18台装载机、8台压路机、144辆大卡车，一起投入使用。现在平场工程已近尾声。
记者从平场施工方获悉，吉利南充项目厂区平场1000亩，总投资5500万元，开挖搬运土石方298万立方米。目前，已经完成进场大道工程，包括长830米、宽24米的吉利大道，宽40米、长1840米的花园路。从冯家桥、三号桥至吉利南充项目工地的花园路、吉利大道、吉利路的直径400MM给水管、直径159MM的天然气管安装完毕;10KV的临时用电线路安装到位，即将搭线供电。
吉利南充项目场平施工
落子南充 吉利项目科研大楼开建
“我们负责吉利南充项目的土建部分，首个开建建筑就是吉利南充项目的科研大楼。”四川建设集团吉利南充项目部经理王芝勇说，相关图纸已交给他们，前两天工人在集中放线和打桩作业。
王芝勇说，川建集团中标工程除了科研楼和办公大楼外，还包括厂房建设。这里除了建设员工宿舍区，还将建设物流中心、试车场、库房等。为了抢工期，不排除还要安排更多具有资质的建设集团进入。他说，土建一旦开建，将保证“一天一个样”，场面将会令人感到震撼。
南充地处成渝200公里经济圈的“三角地带”，区位优势独特，南充业已形成的汽车汽配产业，是全省规划的“成都—绵阳—南充—资阳”环形汽车产业带的重要组成部分。区位优势加上产业基础，成为吸引吉利集团战略布局眼光的因素。经过多方洽谈，吉利集团将新能源商用车项目布点南充。
当前，新能源汽车已作为战略性新兴产业纳入国家发展战略，国家将从资金支持、税收优惠、强力推广等方面加大支持力度，全国范围内加速发展和鼓励使用新能源汽车的大环境基本形成。省委、省政府明确提出把新能源汽车产业作为五大高端成长型产业之一重点培育，强力推进新能源汽车产业发展。吉利南充项目符合国家、省上政策支持方向和汽车产业发展趋势，拥有巨大的市场潜力和良好的发展前景，必将促进我市汽车产业快速做大做强。
项目效应 打造汽车汽配产业“航母”
吉利南充新能源商用车研发生产项目包括冲压、焊接、涂装、总装和发动机加工、电控、总装等主要生产工艺环节和流程。该项目将应用吉利集团全新的分布式、智能化集成的新能源动力系统和轻量化车身技术。
此外，市委市政府正在积极布局和培育本地与新能源汽车配套的汽车零部件产业，提升本地企业关键零部件研发制造水平。预计吉利南充项目投产后3年内，本地零部件配套率将达到50%，可带动就业人数超过3万人，拉动汽车汽配产业上下游约1000亿元以上的产值，初步形成南充汽车汽配产业“航母”。
市经信委相关负责人介绍，南充汽车汽配工业现有年产载货汽车3万台、发动机3万台的生产能力，拥有以发动机、车桥、滤清器、热交换器、车身及覆盖件、气门座、轴承、钢圈等关键零部件为主的汽车产业体系，汽车车桥、发动机、车厢、底盘、车身、车架“六大总成”均能实现本地化生产。我市初步形成了以嘉陵工业集中区整车制造和顺庆潆华工业集中区汽车零部件为中心，以南部机械铸造、蓬安汽车覆盖件以及摩托车零部件、营山汽车车身为集聚地的汽车汽配产业发展格局。
“我市汽车产业经过长期发展，已形成了以汽车整车生产、零部件制造、汽车零部件销售为主导的汽车产业链条。”市经信委相关人士介绍，吉利南充项目投产后，将极大整合我市汽配工业资源，建成具有相当规模的川东北汽车汽配产业集群。
