备受关注的成南高速公路扩容工程于12月25日上午开工。按照工期计划，该工程将于3年内建成。
按照设计，成南高速公路扩容工程南充城区过境段，采用在南充城区以南新建复线的方式实施，该复线起于东观枢纽互通，与南充经大竹至梁平的高速公路对接成“十”字枢纽，跨嘉陵江，止于韩家湾枢纽互通，全长30.4公里。这条新建的复线，也是南充规划的第二绕城高速公路的南段。
新建复线 设计时速为100至120公里
12月25日上午，四川举行2018年全省交通重点项目集中开工动员活动，主会场设在成都市青白江区境内的成南高速公路（G42线）南充至成都段高速公路扩容工程成都入城段施工现场。此次集中开的一个重点项目就是成南高速公路扩容工程。按照规划，G42线南充至成都段高速公路扩容工程全长240公里，总投资380亿元，由四川成南高速公路有限公司投资建设。
按照规划，G42线南充至成都段高速公路扩容工程全线采用原路加宽为主、局部新建复线的方式进行扩容建设。扩容路线起于南充东观枢纽互通，经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉，止于成都绕城高速公路螺蛳坝枢纽互通。其中，原路加宽改造达177公里，原路加宽至八车道；新建复线共三段达63公里，分别是南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段。新建复线段采用双向6车道技术标准，设计速度为每小时100至120公里。在工期安排方面，G42线南充至成都段高速公路扩容工程计划工期36个月。
南充市交通运输局一名负责人介绍，G42线南充至成都段高速公路扩容工程南充城区过境段全长30.4公里，将在南充城区以南新建复线，起于东观枢纽互通，与南充经大竹至梁平的高速公路对接成“十”字枢纽，跨嘉陵江，止于韩家湾枢纽互通。目前，所有规划设计工作已完成，南充正在和四川成南高速公路有限公司加强对接，力争尽快开工。
利好消息 南充第二绕城高速公路完成规划
这名负责人认为，成南高速公路于2002年建成通车，随着区域经济社会的发展，交通量增长迅速，已成为四川省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一，亟待实施扩容改造。
成南高速公路扩容工程的实施，对于南充的意义重大，将大大增强川东北经济区和成都平原经济区的联系，促进区域经济社会发展。特别是目前南充致力于建设“成渝第二城”、争创全省经济副中心。该工程建成后，南充至成都将形成一条便捷的高速通道，大大拉近南充与成都的时空距离，进一步奠定南充的区域中心和交通枢纽地位，推动南充经济社会发展。
12月25日上午，在南充市交通运输局，一名工作人员指着一张地图告诉记者，成南高速公路扩容工程项目的获批，对于南充来说，是一大利好消息。这条全长30.4公里的高速公路，还是南充规划的第二绕城高速公路的南段。南充第二绕城高速公路已完成规划和设计，比目前的42公里绕城高速公路里程增加1倍有余。其中，新建南充过境高速公路广（元）南（充）高速至南（充）广（安）高速段全长30公里，即为第二绕城高速公路的东北段；新建南潼高速（南充至潼南）南充城区段长21公里，即为南充第二绕城高速公路的西段，再加上成南高速公路扩容工程南充城区过境段30.4公里，以及“借道”南大梁高速公路的9公里，第二绕城高速公路总里程达90.4公里。
