绿地、游步道、水景、大木偶熊猫雕塑……自南充火车北站站前广场地面部分在今年春节完美亮相以来，受到市民如潮好评。3月22日下午，记者在南充火车北站站前广场地下空间施工现场看到，广场的地下空间已经进入装修阶段。
三个区域同时作业 现场蹲守保质量
在宽敞的地下空间里，堆放着一排排成堆的装修建材，处处是身穿橘黄色工作服的工人，运送材料、切割钢管、组装设备……整个地下空间内处处是紧张繁忙的施工场面。
“目前，北站站前广场建设已经进入地下空间的装修阶段。”中国五冶南充火车北站站前广场项目现场施工负责人龙川告诉记者，站前广场地下空间内部的钢架已全部拆除，消防、防排烟、通风、给排水、强电、弱电智能化等管网正在搭建中。
据介绍，为保证面积达97000平方米的地下空间装修施工有序推进，项目部划分了两个作业标段，投入工人300余名，在A、B、C三个作业区域同时施工。目前，三个作业区域的消防、防排烟、通风等管网已完成大面积搭建，全部装修预计在今年底完成。
记者在A区施工现场看到，方形的排烟、通风管网道紧贴天花板，红色的消防管网延伸至地下空间的各个角落，工人们正在检查各个连接点的密封情况。
据顺庆区城乡建设局工作人员蒲江介绍，为确保项目进度、质量和安全达标，该局落实了一线工作法，对施工情况实行全天候蹲守，对每一种进场材料的质量严格把关，对每个施工结点的工艺严格管控，现场发现问题，现场梳理、现场解决。同时，要求施工方科学合理谋划每一天的施工，实现天天有压力，日日有进展。
据了解，按照设计，广场地下空间中间部位为B区，共计两层，两端为A、C区，设计为一层。在功能规划方面，B区地下负一层为商业设施用房，用作经营美食、小吃、百货、副食等；负二层为停车场。A、C两区为停车区域。广场投用后，社会车辆、公交车、出租车将从地下通过或者停靠。
功能设计超前 乘客进出站无缝隙换乘车辆
记者在负一层看到，整个地下空间分布着多个行人出入口，不仅有楼梯通道，也有自动扶梯，无论是从地下到地面，还是由地面广场到地下，均异常方便。不仅如此，在A、C两个区域与B区的相邻处，还配有下沉的天井式广场，即方便了旅客的出入，还为旅客提供了小憩的地方。
“坐着公交车或地铁在地下停车场下车后，乘扶梯上到主广场地面，直接进入火车北站候车大厅或是售票大厅；下火车后，既可以从出站口到达地面广场，也可以通过地下通道直接到达停车场，乘坐长途车、公交车、出租车、长途客车……”蒲江说，待地下空间建设完成后，这样方便快捷的一幕，将在南充火车北站实现。
据介绍，地下空间建设完成后，公交车以及出租车将从站前大道经过，从东入口进入地下负一层，行驶一圈后，在火车北站正大门口地下停车区域上下乘客，最后从西出口驶出。而接送旅客的社会车辆，可以直接停靠在A、C两区停车场。“A、C两区共计50000平方米，规划车位800余个。”蒲江说，广场地下空间不仅预留了地铁站房用地，还将引入国内一流智能交通管理系统、停车系统、充电设施等，项目完工后，将是南充最大的交通枢纽。
“届时，通过各种地下设施，将实现乘客在出租车、公交车、社会车辆、长途客运车辆与火车间无缝隙换乘。”蒲江说。
