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四次“北进”浪潮 助推南充城市版图扩展

从二十世纪90年代初算起,过去近30年,南充共出现了四次“北进”浪潮。

◆第一次北进浪潮

1990年,达成铁路获国务院批准立项,以此为契机,南充主城区边界快速向北扩展。期间,先后修建了北干道、铁荣路、铁昌路、铁欣路等基础路网;围绕火车站,花园坝、白土坝等区域其他各项建设也呈现如火如荼之势。到1997年达成铁路全线通车,新的北半城已形成了相当规模。

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改造前的南充火车站

◆第二次北进浪潮

2001年,南充第六次城市规划提出“以江为轴,北拓南延、跨江东进、拥江发展”的城市发展原则。一年之后,市政新区建设大幕开启,城市扩展掀起又一次“北进”浪潮。2004年,市政府及众多职能部门由涪江路搬迁至市政新区,区域行政中心地位确立。

随后,政府持续加大投入,新建了人民广场、大剧院、图书馆等配套,环都大道、万年路、镇江路等主干道也相继通车。2008年,地产项目开始扎堆涌进,到2011年前后,区域已有超过十家项目同时在售,繁荣初显。

市政新区.JPG
市政新区鸟瞰

◆第三次北进浪潮

2010年,南充第七次实诚规划编制完成,北部新城被首次提及;当年6月,兰渝铁路火车北站在潆溪开建。2012年,绿地集团签约火车北站综合体项目,此后区域开发建设进入高速期,新项目纷纷落子,南充城市北进的第三次浪潮也由此开始。至2015年底火车北站通车之时,潆华大道至北站一线,已呈现出较为繁荣的新城姿态。

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2015年 火车北站片区鸟瞰

◆第四次北进浪潮

进入2019年,南充城市向北再起高潮,与此前单点爆发不同,这一次“北进”呈现连线成片趋势,声势规模远超以往。

在北站片区,围绕构筑高铁商务区,各项配套建设快速推进,人流聚集、商气渐显,魅力新城轮廓越发清晰;在金融大道沿线,已落子多个大体量项目,建设场景如火如荼,机械轰鸣不绝于耳;在荆溪片区,新推地块引来知名开发企业竞相争夺,未来潜力跃然眼前;在高坪北部,江东新区二期、会展新城两大新区域建设全城瞩目,价值爆发已临前夜。

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会展新城设计效果图

由于地理限制,“城市向北”将始终是南充扩城的主基调之一。未来几年,在推动成南达、汉巴南高铁兴建,南西蓬一体化推进的大背景之下,南充城市北进势必还将掀起一轮又一轮高潮。北部广大区域,蓝图壮美,前景可期!

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