赶在“八 · 一”之前，南充过境高速（东北段）嘉陵江特大桥16号桥墩、17号桥墩已全部完成施工，距离大桥合拢又跨进了一大步。
近日，小编来到位于临江新区高坪片区的南充过境高速（东北段）嘉陵江特大桥高坪区境内部分建设现场，只见10余台大型机械运作不停，70余名工人或忙着托架安装，或正在进行底模铺装等工作，现场一派繁忙。
“项目目前混凝土土方量完成了5万方，占总土方量的40%；桩基已完成108个，完成了总桩基数的80%；墩台建设已完成13个，已完成总墩台数的56%；已完成总工程任务的30%，现在正在进行主墩身的0号块托架安装，预计9月底就能完成0号桥墩的混凝土浇筑，明年10月底就能实现主桥合拢。”中铁十九局集团第一工程有限公司南充过境高速公路SG2标质检部长李克霖说。
在这样的高温天气里，还能保持这样“漂亮”的建设进度，施工队伍可是做了妥妥的安排的。据中铁十九局集团第一工程有限公司南充过境高速公路SG2标项目部安全总监邓小君介绍，“我们都是早上6点-11点、下午4点-9点上班，专程避开了最热的正午，项目部还会定期向工人发放防暑降温药品，关注他们的身体状况，以防工人中暑。另外，为了有备无患，我们特意储备了1个月的应急物资，以确保物资供应充足有序。”
项目现场负责人告诉小编，项目方坚持项目经理、现场副经理、技术人员、安全人员、监理时刻坚守项目一线，确保施工问题现场解决、施工安全全方位保障。
项目安全有保障，进度跑出“加速度”。嘉陵江特大桥是南充过境高速（东北段）的控制性工程，全长1057米，主桥面宽29.5米。建成后将连通高坪区龙门街道和顺庆区搬罾街道，极大缩短两地之间的“距离”，带动临江新区发展。
南充过境高速（东北段）线路全长42.1公里，设计双向4车道，总投资48.74亿元。线路起于顺庆区新复乡印钟寺村黄地坝（黄地坝枢纽互通），与广南高速公路和南潼高速公路形成“十”字枢纽，止于南广高速公路高坪区长乐镇辜家沟村段，在高坪区走马镇与南大梁高速公路互联互通，并在顺庆区金台、搬罾，高坪区龙门、螺溪、长乐5个镇（街道）设置接地通道。
一座大桥飞架，带动两个片区的发展。预计明年10月底，就能看见这座大桥主桥合拢了，桥面通车也就快了。
