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影响南充人出行的这四条交通动脉,最新建设进度来了

每次说起南充的交通建设,就会有非常多的粉丝在后台留言询问,大家都非常关心,因为它能够影响到我们出行的便捷程度。

而且对于很多在外工作的南充人来说,交通越便捷,他们离家的距离就会更近一些。今年还剩下不到一个半月的时间,各大项目都将进行最后的冲刺,今天我们就来盘点一下南充几条重要对外交通修建得如何了。

南潼高速

南潼高速连接南充过境高速、广南高速、成南高速、遂广高速等省内多条高速,是南充市第二绕城高速的西段。

南潼高速在嘉陵区境内里程44.6公里,途经双桂镇、西兴街道、一立镇、世阳镇、安平镇、龙岭镇、吉安镇、安福镇8个乡镇(街道),新建韩家湾枢纽互通及双桂、世阳、龙岭、华兴等5处落地式互通,预计投资43.55亿元,建设周期为三年。

南潼高速的建设,将为南充未来融入重庆发展的铺上一条高速道路,是南充“米”字型高速网络的重要一笔,同时对加强南充与遂宁、泸州等城市的交流合作也具有重要作用。

成南高速扩容复线

成南高速扩容主要采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩建。原路加宽主要是在既有成南高速公路的基础上,通过加宽改造,将原本4车道拓宽至8车道;局部新建复线中,成都入城复线段则设置为双向6车道。通过扩容改造,将极大改善成南高速通行环境,有效缓解全线交通压力,便捷来往车辆通行。

成南高速扩容复线南充城区过境段长约30.4公里,目前正在建设当中。其中,连接高坪、嘉陵的成南高速扩容复线嘉陵江特大桥引桥已经基本搭建完毕,位于高坪境内全长3815米的永立隧道也正在施工当中,全线预计在2025年完工。

按照规划,南充二绕将连接起沪蓉、兰海、成德南、南巴、绵(阳)南(充)、南(充)泸(州)高速,以及国道212线、318线等。所以成南高速扩容复线嘉陵江特大桥的开工,也意味着南充二绕即将实现闭环。

汉巴南高铁

汉巴南高速铁路南巴段由南充北站至巴中东站,正线全长147.723千米,设6座车站,设计速度250千米/小时。建成通车后,巴中至南充最短运行时间约为35分钟,巴中至成都最短运行时间约145分钟,巴中至重庆最短运行时间约105分钟。

11月上旬,汉巴南铁路南充至巴中段56座隧道已经全部贯通,为2024年建成通车目标奠定坚实基础。

前不久,汉巴南铁路3标仪陇制梁场率先完成箱梁架设施工任务,项目的后续工作也将持续稳步推进中。

成达万高铁

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路西起四川省成都市天府站,途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,接入既有郑渝高铁万州北站,正线全长477公里,设计时速350公里,建设工期5年。

项目目前已经全线开工,南充境内的铁路用地也已经启动拆迁,一切都在顺利推进中。

为了更好地引入两条高速铁路,南充北站的改扩建也已经正式启动招标,我们将很快看到北站的开工,南充也将正式进入高铁时代!

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