我市将通过编制“综合交通规划”并通过规划方案的实施来有效解决日趋严重的交通拥堵现状。21日，记者从市城乡规划局获悉，我市是全省第一个编制“综合交通规划”的地级市，编制工作现已完成交通大调查，七大原因造成我市交通拥堵，我市正梳理交通现状提出解决方案，预计8月底完成实施方案设计。
拥堵日趋严重
我市率先编制“综合交通规划”
随着我市经济和社会快速发展，城市人口大幅增加，南充机动车数量猛增，原有的道路、交通标志、标线等，已经无法满足现代交通的需求，伴随而来的是交通拥堵情况日趋严重，此事早已引起市委、市政府高度重视并决定下大力整治交通问题，缓解城区拥堵。
从去年上半年开始，市城乡规划局受市委、市政府委托牵头组织国内第一流的设计院——上海市政总院编制《南充市综合交通规划》、《南充市核心城区交通改善规划》、《南充市核心城区骨干道路路网主要节点控制规划》三个规划方案，将重新审视城区的开发密度与交通承载能力的关系；完善城市建设项目及配套设施交通影响评估制度；建立长效路网评估体系，对一些交通敏感区域进行长期的交通数据采集，并定期评估，提出信号灯配置、道路渠化、道路改扩建等优化建议。我市因此成为四川省第一个编制“综合交通规划”的地级市。
现状调查显示
七大原因造成交通拥堵
目前，我市“综合交通规划”编制工作正有序推进，已完成交通综合大调查，调查结论显示，七大原因造成我市交通拥堵。
前期的综合交通大调查表明，我市交通拥堵的主要原因是：人口、岗位和各类公共设施在老城区，是导致目前交通出行向老城区过分集中的主要原因之一；设施供应不足，导致道路交通拥堵；交通管理及交通系统缺陷，导致道路通行效率低下；公共交通服务尚处在低水平；停车设施缺乏，静态交通与动态交通已经相互干扰；综合交通系统之间缺乏有效的协调；摩托车已经成为阻碍城市交通顺畅运行的关键。具体表现为机动车保有量逐年递增，人均出行次数逐步增多，交通需求旺盛；摩托车比例过大，公交车比例较低，公共交通发展滞后，交通结构混杂；人、车抢道干扰严重，交通守法意识薄弱，交通管理难度大，交通秩序混乱；同时，既有道路存在不足（狭窄、弯曲），道路功能不明确等造成我市交通日益拥堵。
解决交通拥堵
8月完成实施方案设计
据了解，我市的“综合交通规划”编制工作完成了交通大调查后，立即进入实施方案设计，预计在今年8月完成规划实施方案设计。将从宏观到微观、从整体到局部，彻底地梳理交通现状并提出解决问题的方案，通过方案的实施来有效解决我市日趋严重的交通拥堵现状。
根据现状统计资料显示，市区80万常住人口，其中50万人集中在顺庆铁路以南的老城区内，而嘉陵、高坪，以及北部新区的人口规模均相对较少，导致目前老城区拥堵现象极为严重，而高坪、嘉陵等区域内交通相对较好，在下一阶段的城市发展规划中，我市将逐步实现人口和岗位向外围区域科学转移，才能有利于城市交通的均衡布局，减轻老城区的交通压力。
